Mašina za lasersko zavarivanje u primjeni ploča za zavarivanje karoserije automobila
U dizajnu i proizvodnji karoserije, mnogi dijelovi proizvodnje se koriste u različitim specifikacijama formiranja zavarivanja čelične ploče, u specifičnoj proizvodnji, zavarivanju čelične ploče koja će se koristiti prema dizajnu karoserije i zahtjevima performansi različitih izbora, a zatim korištenje tehnologije laserskog zavarivanja za završetak rezanja, spajanja i drugih operacija zavarivanja. Proces laserskog zavarivanja se široko koristi u proizvodnji karoserije, bio je u Mercedes-Benzu, Toyoti, BMW-u i drugim velikim svjetskim proizvođačima automobila u proizvodnji aplikacija. Ova tehnologija zavarivanja se također koristi u sve više dijelova karoserije automobila, uobičajeni dijelovi ploče za zavarivanje uglavnom uključuju ploču prtljažnika, panele vrata, poklopac prednjeg kotača, prednju uzdužnu gredu, bočne ploče, središnji stup, branik, prednji pod, gredni kotač poklopac i tako dalje.
Lasersko zavarivanje karoserije
U proizvodnji automobilskih dijelova, mnogo je karoserijskih komponenti koje su utisnute ili izrezane u oblik, ove komponente moraju koristiti tehnologiju zavarivanja kako bi postale cijeli sklop, tehnologija laserskog grupnog zavarivanja je ključna tehnologija za obradu tijela u bijelom podsklopovi ili sklopovi. Uopšteno govoreći, prvo, dva para komponenti karoserije se zavare zajedno, a zatim se zavare više komada za prethodno završene komponente, koje se postepeno zavaruju u podsklopove telo u belom, a različiti podsklopovi se sklapaju da formiraju sklop kroz ukupno montaža. Tehnologija laserskog grupnog zavarivanja može se koristiti u različitim scenarijima proizvodnje kao što su velika količina, mala količina i proizvodnja novih prototipa. Međutim, ova tehnologija grupnog zavarivanja zahtijeva velika ulaganja u opremu u ranoj fazi, primjena procesa zahtijeva i visoke troškove održavanja, a za korištenje uvjeta relativno oštri zahtjevi, ali korištenje ove tehnologije za postizanje visokih -precizno zavarivanje, zavareni automobilski sklop nije lako deformirati dijelove, ukupna čvrstoća zavarene konstrukcije je visoka, a krutost sklopa karoserije je također značajno povećanje u automobilskoj oblasti od strane najvećih svjetskih proizvođača automobila naširoko korišteno. U automobilskoj industriji, naširoko ga koriste najveći svjetski proizvođači automobila. Trenutno u proizvodnji automobila, sadržaj laserskog zavarivanja uglavnom uključuje montažno zavarivanje, bočno i krovno zavarivanje i naknadno zavarivanje.
Primjena laserskog zavarivanja u tipičnim automobilskim komponentama
Usisni i izduvni ventil
Usisni i ispušni ventil automobila visoke temperature radnog okruženja, dok nosi veliko dinamičko opterećenje, u stvarnom radu, potreba za održavanjem velike brzine kako bi se osiguralo kontinuirano kretanje u stanju, vrijeme kretanja potrebno je da bude tačan do opsega milisekundi. Međutim, treba napomenuti da je njegovo radno stanje podložno efikasnosti sagorevanja motora, emisiji izduvnih gasova i mnogim drugim efektima performansi, tako da mora zadovoljiti i malu težinu, visoke performanse i druge srodne zahtjeve. Zbog toga se u projektovanju i proizvodnji ventil uglavnom postavlja u stanje šupljine, čime se smanjuje ukupni kvalitet delova ventila, a u svom unutrašnjem punjenju metalnim natrijem kao rashladnom tečnošću da se odupre visokoj temperaturi u radu, tako da u proizvodnja opće upotrebe tehnologije laserskog zavarivanja za proizvodnju samo tehnologije laserskog zavarivanja kako bi se osigurala proizvodnja ventila za postizanje visoke čvrstoće.
Kvačilo za automobile
Automobilski rad, potrebno je kontrolirati automobilsko kvačilo kako bi se postigao prijenos snage motora, te da li se prijenos prekida ili kontinuirane veze može realizirati, posebno u nekoj vrsti rotacijskog dinamičkog završenog. Zbog toga je prilikom projektovanja i proizvodnje potrebno uzeti u obzir silu amortizacije tokom rada. Obično je glavna struktura komponenti automobilske spojke od dva komada vanjske ljuske i grupe zavojnih opruga, gdje će se posebna ljuska tehnologija kovanja za implementaciju obrade, a konačno u korištenju tehnologije laserskog zavarivanja sastojati od dva komada vanjskog brtvenog omotača. zavarene u cjelinu [6]. Primjena tehnologije laserskog zavarivanja u proizvodnji kvačila može zadovoljiti zahtjeve kvačila visoke čvrstoće mehaničkih svojstava, kako bi se bolje zaštitila upotreba efekta kvačila.
Branik
Upotreba laserskog zavarivanja proizvodnje i izrade prednjeg branika također može postići bolje performanse, kao što je upotreba dvofazne čelične ploče i niskougljičnog pocinčanog čelika, proizvodnja i proizvodnja branika, možete koristiti tehnologiju laserskog zavarivanja za zavarivanje različiti materijali čelične ploče u ravnu ploču, a zatim upotrijebite proces štancanja da pretvorite ravnu ploču u odbojnik s valovitim slojem, ovaj proces proizvodnje i proizvodnje branika može jamčiti laganu i visoku čvrstoću branika, u praktična upotreba, kako u stvarnoj upotrebi, ne samo da može smanjiti kvalitetu automobila, smanjiti potrošnju energije automobila, već i jamčiti dobar učinak zaštite od sudara.
