Samsung Heavy Industries razvija laserski robot za zavarivanje velike brzine za LNG plovila

U četvrtak po lokalnom vremenu, južnokorejski brodograditeljski gigant Samsung Heavy Industries (Samsung Heavy Industries) objavio je da je kompanija razvila laserskog robota za zavarivanje velike brzine primijenjenog na polju pomorstva, s ciljem značajnog poboljšanja produktivnosti izgradnje tečnog prirodnog plina brodovi ("LNG brodovi").
Izvještava se da je ova nova tehnologija posebno dizajnirana za brzo zavarivanje membranskih ploča trupa koje se koriste u tovarnom prostoru LNG nosača. Ove membrane su napravljene od tankih slojeva nerđajućeg čelika i u direktnom su kontaktu sa ultraniskotemperaturnim tečnim prirodnim gasom.
Uporedni testovi su pokazali da je konvencionalnim metodama zavarivanja plazma lukom (PAW) potrebno oko pet minuta za zavarivanje membranske ploče dugačke dva metra, dok novi robot za lasersko zavarivanje može obaviti zadatak za samo jednu minutu.
Razvijen od strane Samsungovog Centra za istraživanje proizvodne tehnologije, laserski robot za zavarivanje velike brzine koristi oscilirajuću metodu zavarivanja koja rotira laserski snop u preciznim intervalima i brzinama. Tehnologija također ima funkciju van fokusa za podešavanje fokusne točke i laserski senzor pomaka za automatsko lociranje savijenog položaja zavarivanja.
Očekuje se da će integracija ove napredne tehnologije zavarivanja značajno poboljšati efikasnost brodograditelja u izgradnji LNG plovila.
Kompanija planira da započne proizvodnju u punom obimu koristeći tu tehnologiju nakon što završi testove primene sa LNG teretnim rezervoarom francuske inženjerske firme GTT (MK-III) i dobije konačno odobrenje kupaca kasnije ove godine.
Choi Du-Jin, šef istraživačkog centra za proizvodnu tehnologiju kompanije Samsung Heavy Industries, rekao je: "Laserski robot za zavarivanje velike brzine bit će osnovna tehnologija koja održava ogromnu konkurentnost u kritičnom procesu izgradnje teretnih rezervoara za LNG nosače. U budućnosti , planiramo ga primijeniti na brzom zavarivanju teretnih tankova ultra-niskotemperaturnih nosača tekućeg vodonika."
Samsung Heavy Industries održava globalnu lidersku poziciju u visokotehnološkoj brodogradnji, držeći 1/3 udjela na tržištu za brodove za bušenje, LNG nosače i FPSO, prema službenim informacijama. Kompanija je razvila i izgradila prvi arktički šatl tanker i LNG fpso, te je otvorila nova tržišta razvojem inovativnih proizvoda kao što su LNG fsru, razni brodovi za polarne regije, arktički ledolomci i kontejnerski brodovi. U oblasti instalacija na moru, uspješno je isporučio i najveću svjetsku polupotopnu platformu za bušenje na moru. Ako Samsung Heavy Industries u budućnosti može masovno koristiti ovaj laserski robot za zavarivanje velike brzine, očekuje se da će ova tehnologija ubrzati prodor u industriju brodogradnje.