Nedavno, tim ding Wei \/ Yingying Wang, istraživači iz škole fizike i elektro-optičkog inženjerstva (SOPE) Univerziteta Jinan, te reprezentacije iz sedamdeset sedmog istraživačkog instituta za korporaciju iz Kine (CSG), povećali su značajan napredak u oblasti visoko preciznosti Šuplje-core vlakna-optički žiroskopi. Relevantni rezultati objavljeni su u prirodi komunikacija.
"Uspješno smo razvili prvo-optički giroskop svjetske rakete-optički optički vlakno sa nestabilnošću nulte povezanosti od 0. 0017 stepeni \/ h, koji je gotovo 30 puta niži od postojećeg zapisa, a prototip je upravljao kontinuirano i stabilno više od 185 sati." Ding Wei, koa-dopisni autor rada, rekao je Kineski naučni bilten da znatno tržišno postignuće porculansko preskoči iz teorijske inovacije inženjerskom aplikaciji za istraživanje tehnologije optičkog optičkog žičana, ugraviranje karakterističnog kineskog marke za razvoj globalne inercijalne navigacijske tehnologije.
Inercijalna navigacijska tehnologija koristi inercijalne senzore (akcelerometre i žiroskope) za mjerenje ubrzanosti i kutne brzine pokretnog tijela, koje zauzvrat može biti ekstrapolirano da bi se izuzmeo državne informacije poput položaja, brzine i stava. Ova se tehnologija ne oslanja na vanjske referentne signale poput satelita, a poznat je kao "biser industrije" tehnologije u građanskim i vojnim poljima. Kutni senzor brzine je ključna komponenta cjelokupnog inercijalnog navigacijskog sustava.
U usporedbi s drugim žiroskopima, optički žiroskopi su najperspektivniji ugaoni senzori brzine, brzim pokretanjem, netaknutom dinamičnom rasponom, kompaktnoj strukturi, digitalnom izlazu, itd. Oni su u stanju ispuniti potpunu preciznu zahtjeve od nivoa potrošača, navigacijskog nivoa do strateškog nivoa. Među njima je interferometrijski optički žiroskop trenutno najuspješniji komercijalni optički senzor, a globalna veličina tržišta do 2033. godine do 2033. godine. Međutim, na tržištu uglavnom dominiraju nekoliko zemalja kao što su SAD, Francuska, Kina, Izrael, Japan i Njemačka.
Iako je postignut značajan napredak u tehnologiji optičkog optičkog vlakana, tradicionalna čvrsta optička vlakna dovode do visoke troškove i potrošnje energije zbog osjetljivosti materijala (silikaroka) na faktore okoline, odsjaj i zračenje, i sustav treba osloniti na složene mehanizme zaštite i kompenzacije. Stoga su, od 1970-ih, istraživači nastavili tražiti alternativne tehnologije sa većim prilagodljivošću okoliša, uglavnom formirajući dvije rute: rezonantna optička optička optička žičana i šuplje-core optički Gyro. Međutim, ova dva rješenja su suočena sa velikim inženjerskim izazovima i još uvijek nisu u osnovi riješeni problemi s kojima se suočavaju s interferometrijskim optičkim žiroskopima od 1970-ih.
Budući da je koncept optičkog optičkog žičana gyro-jezgra bio predloženo 2006. godine (samo godinu dana kasnije od optičke komunikacije vlakana zraka), ovo polje je postepeno postalo istraživačkoj žarišti. Unatoč izvrsnoj ekološkoj prilagodljivosti zračnih vlakana, tehničkih grlih uskih grla popustice, povratne opreme i polarizacijske sklopke koji su postojali u ranim zračnim vlaknima dugo su ograničile realizaciju njihovih mjernih performansi mjerenja visokog preciznosti. Vrijedi napomenuti da je tehnologija komunikacijske komunikacije u šupljim jezgra postignula veliku primjenu, dok praktični proces šupljeg žičanog vlakana i dalje zaostaje.
Istraživački tim napravio je niz ključnih doprinosa u razvoju optičke komunikacije u šupljim osnovnim vlaknima u Kini, a svjedočio je potpunom procesu šuplje-osnovne optičke komunikacijske tehnologije od laboratorija za prijavu. Članovi tima smatraju se svjesnim da je žiroskop šupljeg jezgrenog vlakana u kritičnoj fazi premještanja iz provjere tehnologije u praktičnu primjenu. Ovo istraživanje je postiglo dva glavna tehnološki skokovi kroz niz inovacija: prvo, tačnost proboja: Prvi put da je prvi put da se navlai u tačnosti optičkog optičkog vlakana (0. 001 stepen \/ h); i drugo, ekološka stabilnost: temperaturna osjetljivost smanjena je redoslijedom veličine u usporedbi s čvrstim žitnicama optičkim žiroskopom. Ove proboj su postavili čvrst tehnički temelj za razvoj nove generacije visoko preciznih inercijalnih navigacijskih sustava.
