Laserska mašina za označavanje galvanometra motor nije samozaključavanje
Prvo provjerite je li svaki kabel otvoren ili kratak, a veza je ispravna. Nakon što potvrdite grešku, uključite napajanje. Koristite multimetar za mjerenje je li napon na svakom ulaznom terminalu napajanja ±15V. Ako je napon nenormalan, napajanje prekidača je oštećeno. Nakon što je ulaz napajanja normalan, nakon što su sve žice spojene, motor za napajanje će obično odašilje dva tika. Ako nema zvuka, onda lagano gurnite galvanometru objektiv rukom, malo snage, ako galvanometra objektiv nije samozaključavanje. Rješavanje problema: Pronađite dobro potvrđenu upravljačku ploču povezanu s motorom koji nije samozaključavanje. Ako nije samozaključavanje, motor je pokvaren. Iz istog razloga pronađite dobro potvrđen galvanometarski motor, i spojite ga na pogonsku ploču koja nije samozaključavanje. Ako je napajanje upaljeno, ako nije samozaključavanje, galvanometra pogonska ploča je oštećena. Uverite se da se proces povezivanja i prekida veze obavlja pod uslovom da se isključi struja.
Galvanometra motor je samozaključavanje, ali ne dovoljno jak
Koristite dobro potvrđenu tablu galvanometra vozača i dobar galvanometarski motor da bi se normalno napajao na tabli vozača i galvanometru motora koji će se testirati, te lagano rotirajte galvanometru os ručno. Ako postane "teško", normalno je; u suprotnom se može utvrditi da su galvanometarska pogonska ploča i galvanometarski motor oštećeni.
Galvanometra motor ne ljulja
Provjerite ima li motor samozaključavanje i ima li kartica za označavanje izlaz kontrolnog signala (Napomena: ako je motor samozaključavanje, provjerite je li signal -5V do +5V DC signala napona) Ako je da, provjerite je li signalni kabel galvanometra pravilno priključen. Nakon što potvrdite da je veza ispravna, označite je. Ako još uvijek nema zamaha, provjerite je li signalna linija obrnuta ili isključena. )
Oznaka ima valjkastu liniju, blago squeak, a tabla vozača stvara nešto veću toplinu.
Provjerite je li žica za uzemljenje pravilno spojena (najbolja metoda uzemljanja je: X galvanometra signalno tlo, Y galvanometra signalno tlo, štitna žica, 220V napajanje tlo i smještaj za označavanje koje treba spojiti), ako je prizemna žica povezana Ako dođe do smetnji, prvo provjerite je li kartica za označavanje normalna (metoda provjere je zamjena dobro potvrđenom karticom za označavanje , i provjerite ima li još smetnji). Ako još uvijek postoje smetnje, dalje provjerite je li motorni kabel galvanometra netaknut. Bilo da postoji ikakvo zamućenje drugim linijama, ako je sve normalno, prvo ga zamijenite dobro potvrđenom tablom galvanometra vozača. Ako nema smetnji, može se utvrditi da postoji problem sa tablom galvanometra vozača; ako dođe do smetnji, galvanometarski motor ima problem.
Zviždanje
Testirajte signal kartice za označavanje, ožičenje, vanjske smetnje itd. Ako još uvijek ima zavijuka, dekugirajte potentiometar na filter tabli upravljačke table galvanometra. Ako još uvek ne možeš da eliminišeš zavikanje, moraš da se vratiš u kompaniju radi preciznog prilagođavanja.
Napomena: Ne možete dugo biti u zavijućem stanju, kako ne bi spalili galvanometarski motor.
Nema začećenja ili preterećenja u označavanju
Promijenite "kašnjenje skoka" u softveru za označavanje, kao što su lagani izlaz i odlaganje svjetla. Ako ne radi, onda galvanometar nije u potpunosti ispravan i treba ga vratiti kompaniji.
