Uvod u lasersko - Hybrid za zavarivanje luka
Laser - Arc hibridno zavarivanje, prvo predložio Steen u kasnim 1970-ima i postepeno razvijao do zrelosti, visoko je - kvaliteta, efikasna nova tehnologija zavarivanja. Laser - Arc Hybrid zavarivanje kombinira energiju dva izvora toplote, laserski zavarivanje i lučni zavarivanje, na određeni način za generiranje jednog rastopljenog bazena za zavarivanje. Ova interakcija postiže visok visok - kvalitet, efikasno zavarivanje materijala i trenutno je veliko istraživačko područje u globalnoj tehnologiji zavarivanja.
Laser - Hybridni zavarivanje luka nije jednostavno superpozicija laserskih i lučnih izvora toplote. Tokom procesa zavarivanja, dva izvora toplote međusobno djeluju, što rezultira "1 + 1> 2" sinergijskim efektom i rezultatima zavarivanja. U lučnom zavarivanju, zbog divergentne prirode distribucije energije iz lučne energije, stvarna energija potrebna za topljenje materijala relativno je niska. Vodeći efekat lasera na luk poboljšava efikasnost topljenja luka. U laserskom zavarivanju, rastopljeni metal apsorbira laseru energiju po većoj stopi od čvrstog metala, a žaljenje luka rastopljenog bazena također učinkovito povećava apsorpciju materijala. Stoga su apsorpcija i stope konverzije kompozitnog izvora topline superiornije od one jednog izvora topline.
Na osnovu dominantnog izvora toplote, hibridno zavarivanje može se podijeliti u dvije kategorije: jedan je lasersko {- poboljšani hibridni zavarivanje luka, u kojem Arc Energy igra primarnu ulogu. Laserska snaga je preniska da bi se formirala ključanica. Laserova "vruća tačka" na radnom komadu koristi se za crtanje luka, smanjenje otpornosti na paljenje ARC-a i sprečavajući korijen Arc-a, čime se postigne visok ({3}} brzina i stabilnog zavarivanja. Drugi je Arc - pomagao laserski zavarivanje, u kojem laser igra primarnu ulogu. Prihvatanje luka i interakcije plazme između luka i laserskih izvora toplote obično se koriste za poboljšanje premošćavanja, poboljšanje stabilnosti procesa zavarivanja i povećavaju efikasnost zavarivanja. Trenutno je Arc - pomagalo laserski zavarivanje glavni tok hibridnog zavarivanja.
U odnosu na tradicionalne metode zavarivanja, lasersko - Arc Hybrid zavarivanje ima sljedeće prednosti: Velika brzina zavarivanja i prodor, dobri prepirki, preciznost niske montaže i odlična stabilnost procesa. Stoga se široko koristi i istražuje. Laser - Hybrid zavarivanje luka može zavariti različite metale i legure, uključujući visok - čelik čvrstoće, visoko reflektirajuće materijale i reaktivne metale. Danas je lasersko - Hybrid za zavarivanje luka sve više široko korišteno u raznim industrijskim poljima, a može igrati svoje jedinstvene prednosti u poljima građevinskih proizvoda, brodogradnje, automobilskih šina, zrakoplovstva itd.
Primjena lasera - arc hibridnog zavarivanja
- Polje za prevoz prevoznika
U automobilskoj industriji, Audi iz Njemačke uspješno je koristio lasersko - mig hibridnu tehnologiju za zavarivanje za proizvodnju sve - aluminijumsku strukturu "Audi A8" limuzina; Mitsubishi teške industrije u Japanu koristila je koaksijalna tehnologija za zavarivanje za zavarivanje kompleksa za zavarivanje automobilskih vozila u 2003. godini. Twi iz Velike Britanije i pristranosti Njemačke započeli su razvoj laserskih hibrida za aluminijske legure za visok - trening u 2008. i 2009. godini. Japan je izgradio lasersko - mig hibridnu liniju za zavarivanje u 2008. godini za zavarivanje aluminijskih leguranih tijela visokog - trenira. Posljednjih godina, moja država je primijenila lasersko - hibridni zavarivanje luka na zavarivanje 600 km maglev vlakova, podzemne pragove, i visoko - željeznička tijela.
- Polje za inženjerske mašine
U 2012. godini Institut za zavarivanje je prvi put shvatio da je laser - Twin - žica mag kompozitno zavarivanje visokog - čeličnog nosača velike {- dizalice. Posljednjih godina Grupa za inženjering Xuzhou Co, Ltd, Ltd., Ltd. i drugi su usvojili lasersko - Arc kompozitno zavarivanje, koje je postalno i efikasno postiglo singl {- obostrano oblikovanje glavnog zavarivanja nosača. Napetalna i udarna svojstva spojeva ispunjavaju relevantne inženjerske standarde primjene.
- Polje za inženjering brodogradnje
2002. godine, Brodogradilište Meyer osnovao je prvu lasersku kompozitnu proizvodnju zavarivanja za zavarivanje trupa palube. Brodogradilište Kvaerner u Finskoj i fincantieri brodogradilište u Italiji su tipične brodogradilišta koje primjenjuju kompozitno zavarivanje. Američka mornarica primjenjuje lasersko - mig arc tehnologiju za zavarivanje na zavarivanje debelih čeličnih ploča za brodove. U Kini je brodogradilište Yantai tomfles koristi hibridnu opremu za zavarivanje laserskih luka za zavarivanje za zavarivanje Harbin.
